助手席ドアを閉めた時に、うっかりデントリペア用のライトのハンドル部分を挟んでしまいました。
かなり悲しかったのと、今日は暇だったので適当に修理しようと奮起！(通常はこの部分はお引き受けしてません。きれいに直すのは無理なので)
新車で買って４年目ですが、初めてバラしました。
ドア内張りを外すとビックリ！！
かなり複雑な構造です。
シートベルトの太鼓部分と、ワイヤー周りは作業に邪魔なので取り外しぶら下げています。
ちょっと…かなり(？)残りましたが、これ以上は面倒なので良しとしました。
自分のなので……(^^;
それより気になったのはドアパネルの裏側に貼り付いている鉄板です！自分の車でやってみておいて良かったです。
お客様から依頼された場合は、ツールアクセスにかなり苦労させられそうです。
この凹みの修理跡はいつでも見ていただけますよ。
ドアを開けた時にぶつけみたいです。
エッジ部分はデントリペアではキッチリ修復するのは無理ですが、鈑金塗装だと結構高額になるので、ある程度分からなくなればと、当店でのリペアを依頼して頂きました。
取り敢えずこのままではリペア出来ませんので、内装を外して作業です。
ドア内側の画像です。赤丸部分の中心当たりに逆のくの字に凹こんでいるのが、分かると思います。(拡大して見て下さい。
凹みを裏側から見て分かる時は、かなり深く凹んでいる証拠です。
パネルの会わせ目部分のダメージが大きいので完全に分からなくは無理ですが、目立たなくはなりました。
↑ 一番残った凹みが分かりやすい様にライトを映し込んでの写真です。
白く塗装の欠けが残っています。
↑ ライトを外して普通に見る分にはほぼ気にならない程度には出来ました。
お客様には、残った部分に関しては分かっていたことなのでと言って頂き、絶賛して頂けました。
プレスライン上とその下の二ヶ所が凹んでいます。
フロントフェンダーの場合、凹んでいる場所にもよりますが、比較的問題無くリペア可能です。
今回の場合は、タイヤハウスの内側のカバーを外すだけでリペア出来ました。
↑リペア前
↑リペア後
お客様にもシッカリ確認して貰って、ご満足して頂けました。
プレスラインがかなり潰れています。
お客様には塗装割れと、凹み中心部が残る可能性を説明し、ご了承して頂いてリペアを開始しました。
リペアに使うツールの都合上ガラスも外しての作業です。
プレスライン部分は深く凹むと物凄く硬く、押し出す時にかなりの力が掛かるので、それなりの太さのツールを入れないと戻せません。ガラスが割れる可能性もあります。
全体的な凹みは戻せましたが、ライン上の中心点は、やはり残ってしまいました。
「塗装が割れたらタッチアップするので」と言って頂いていたので、割れるのは覚悟で作業しましたが、これ以上はどうしても出せませんでした。
プレスラインの一点だけが残ってしまいましたが、心配していた塗装は割れずにすみました。
お客様にはほとんど分からなくなったのでとご満足して頂けました。
こんな感じですが、良ければ一度ご連絡下さい。
ドアのほぼど真ん中が凹んでいます。
一件、楽に直せそうに見えますが、ツールを入れて見ると裏側に鉄板が貼り付いていました
↑ちょうど赤丸部分が凹みの裏側です。
ドアガラスの隙間からツールを入れても、凹みの裏には当たらないので、内装を外して作業しました。
黄色いテープとテープの間が凹んでいたところです。
ほぼ、完璧に直ったと思います。
お客様にも絶賛して頂けました。
一昔前ならドアビーム一本が付いていただけなのですが、現在の車のほとんどはこう言ったパネルが貼り付いているので、ドア真ん中あたりだから直しやすそう！とは言えない状況です。
今回の凹みもあと2～3センチほど上下どちらかにずれていると全く状況が変わります。
楽観すると痛い目に会うので、現車確認をシッカリしてから、キチンとした見積りをするようにしています。
ボンネットの凹みですが、少しキズがあります。
↑赤丸部分の中心部にキズ
↑インシｭレーター(ボンネット裏の内張り？)を外すととんでもなくイヤな構造になっています。
ツールの入れられる所が限られているので、入るツールを探すのと、入れ方を工夫するのに苦労します。
黄色いテープとテープの間が凹みがあったところです。丸いキズがそのまま残っていますので、良く分かると思います。
↑横から
↑前後方向から。キズがあるすぐ前が凹みのあったところです。
ほぼ分からなくなりました。
お客様にもシッカリ見て頂いて完了です。
キズは、凹みが無くなればほとんど気にならないので、そのままにしておくそうです。
ヘタにタッチアップすると余計に目立ちます。
凹みの大きさや形は全く問題はない、デントリペアでの修理が最適です。
へこみの上部が少し張れ上がっています。
へこみの修理に使うツールの関係で今回は内装を外して作業して、ドア内部からの作業にしました。
張れ上がっている部分を叩いて落としながら、凹み部分は押し出していきます。
何度かその作業を繰り返しリペア完了です。
写真で見るとほとんど分からなくなりました。
作業している間に日射しが変わったので、少し暗い画像になりましたが、少しだけヒズミが残ったのがわかるでしょうか？
凹んでいた事を知らないと誰も気がつかないと思いますが、私自身の判断では完璧ではないので、残った凹みとして掲載しています。
お客様にはかなりご満足して頂けました。
フロントドアの凹みですが、凹みの位置がかなり下の位置だったので、内装を外して作業しました。
ただ、内装を外した状態の写真を撮り忘れたので、今回は写真はありません。
ライトが映っていると少しヒズミが残っているのが良く分かると思います。
お客様にもどちらの状態でも、シッカリご確認して頂いてOKを頂けました。
小さめですが、深い凹みが2ヶ所あります。
内装を外して作業しました。
凹み自体は単純ですが、深さがあるので出来るだけ芯を残さないようにじっくりリペアして行きます。
黄色いテープの下が凹みのあったところです。
薄いキズがあったので、その部分は少しボケた様になっています。(コンパウンドで軽く磨きましたが、取れませんでした)
微妙なヒズミが残ったのですが、写真だと分かりにくいので動画で。
黄色のマスキングテープの5センチ程下、塗装のボケている部分が凹みだったところです。
凹みは殆ど分からないと思います。
当店のご利用は初めての業者様からのご依頼でしたが、絶賛して頂けました。
プレスラインがガッツリ凹んでいます。
お客様にはラインの頂点部分が少し残る可能性があることをお伝えしてリペアしました。
プレスライン部分は固いのですが、少しならガラスの隙間からでも凹みは出せます。
今回はそれ以上に凹んでいたので、内装を外して作業しました。(凹みを出すのに一点集中で、かなりの力を掛けて押し出す必要がある為です。場合によっては塗装が割れる事も覚悟して押す必要があります)
内張りを外すとこんな感じです。
ほんの少しですが、残ってしまいました。
ちょっとだけですが、分かるでしょうか？
ライトを映し込んでお見せしているので、凹みの残りが見えますが、ライトを外すと殆ど気付かないレベル位にはなりました。
お客様にはどちらの状態も見て頂いて、シッカリ確認して頂きましたが絶賛して頂けました。
