通常なら何てことの無い凹みです。
国産車ならツールも入り安く、問題なくリペア出来ます!
フェンダー内のカバーを外して、いざツールを入れてみると何故か入らない。
凹みの裏側を確認してみると、凹みの裏側に鉄板があり、薄く細いツールしか入らない事が分かりました。イレギュラーです。
一番細いツールが何とか入る場所でしたので、リペアは可能でした。(少し焦りましたが😅)
ほとんど完璧？に直ったと思います。
輸入車の場合は時々「えっ？」と思う構造になっているので焦ります!
ゴールデンウィークも休まず営業します！！
大きさはバッチリ、デントリペア向きのお仕事です。
少し深いので、お客様には飛び石の様な跡が、残る可能性をご了承して頂いてリペアしました。
ライトを当てても中心部まで光が入らず、影になっています。
こういう風に見えるとこれは深い凹みだな〜と、私自身の経験ではその様に判断しています。
↑リペア後
少しですが、良く見るとポツッと跡が残ってしまいました。
これ以上押し出しても、パネル自体が張れ上がって、それはそれで見栄えが悪くなるので、一番見栄えが良い様に調整しました。
ほんの少し跡が残りますが、知らないとまず見つけられないと思います。
お客様にも満足して頂けました!!
フロントドアの上下、２箇所に凹みがあります。
特に上側の凹みは、エグッた様な感じでクセが入っていますので、お客様には少し修理跡が残る事をご了承して頂いてリペアしました。
↑ツールを入れる都合で(下側の凹みは内装を外さないとリペア出来ません)内装を外して、ガラスも抜きました。
赤丸のブレス部分の中に凹みがあります。(上側の凹み)
黄色のマスキングテープ３箇所のそれぞれ真ん中辺りが凹みのあった所です。
少し違和感が残りますが、お客様には絶賛して頂けました!!
違和感が見えやすい様にライトを映しています。
ライトが無ければ、ほぼ気づかないと思います。
リアドア下部に横長の凹みをあります。
プレスラインに添って凹んでいます。
少しですが、プレスライン上にも影響が出ています。
目立たなくなればと言うことでしたので、お引き受けしました。
ツールの入り方のかげんで内装を外してリペアしました。
ライトを映して見ると塗装面のキズがよく分かると思います。
ライトを外して見るとほとんど分からないでしょう。
凹みがあった事を知らないと、まず見つけられないと思います。
少し横長の凹みです。
当たった時に引き摺ったみたいです。
ライトの角度をこの状態で見て直していくと
凹みが残ってしまうので、ライトの角度を変えて直していきます。
リペアを開始する時に、どのようにライトを入れて直して行くかで、最終の仕上がりにかなり差が出てしまいます。
これは経験上の話しなので、人によっては違うかもしれませんが….。
私の持論ではこうです。
塗装面のキズがポチっと残りますが、凹みはほぼ消えたと思います。
写真の一枚目が元々ご依頼のあった凹み
ここのリペアでご来店して頂きました。
が、写真二枚目はお客様は気付いておられず！追加で作業となりました。
凹みの場所の関係で内装を外してリペアです。
↑思ったより簡単に外せました。
↑ドア内部。赤丸部分の黒いシートの所が凹み部分。
リペアするのに非常に問題があるので、少しだけ剥がしました。
↑リペア前
↑リペア後
前後の凹み、両方ともほぼ完璧？に直ったと思います。
左右に二ヶ所、ハッキリした凹みと薄い凹みがありました。
取り敢えずルーフの内張りを外して作業開始です。
天井の裏側、こうなっています。
一ヶ所はアシストグリップの取り付け部分の所に凹みがありました。
薄い凹みはプーリングでも良いのですが、大きくハッキリした物はプッシュ(押し出し)で直す方が確実です。(プーリングの場合は塗装剥がれのリスクがあります。剥がれた場合責任は取れませんので、お客様とシッカリ話しあって、了承を頂いてからしか作業しません)
この状態が一番ベストでリペア作業が出来ますので、あとは腕次第です。
↑左側の凹み
↑右側の凹み
微妙なヒズミがほんの少し残りますが、ほとんど分からない仕上がりになったと思います。
お客様にも十分満足して頂けました！！
だいたい半日の作業です。
大きさの割に深い凹みです。
ただ、この部分はアウターハンドルやドアビームが邪魔になってツールアクセスが最悪です。
プーリングで直すにも、狭い範囲で深く凹んでいるのであまり良い方法ではありません。
車体も古いので、塗装が剥がれるリスクもあります。
と言うことでバラしてリペアしました。
過去にこの車種は何度もやっているので、分解するのは全く問題ありません。
都合上、ガラスも外しています。
ここまで外すとツールアクセスはバッチリです。
あとはリペアするだけ！！
凹みの裏側、赤丸部分が凹んでいる場所
↓ドアの上から覗くとこんな感じ！
アウターハンドルを外しているので、ビームとパネルの間(隙間)が見えていますが、ハンドルがついたままだと部品が邪魔でツールが上手く入りません。
キズはこの後少し磨いて薄くなりましたが、凹みの一番深い部分が少し残りました。
元の状態と比べるとほぼ凹みが分からなくなったので
お客様にはご満足して頂けました！
全て元通り組み付けて終了です。
塗装面にキズがある凹みです。
お客様はキズはそのままで良いので凹みだけを直して欲しいとのご依頼です。
凹み自体は問題ありませんので、リペアは可能です。
フェンダー内側の樹脂カバーを外せばツールもキッチリ入ります！
凹みもバラしも、ややこしいところは有りませんので、比較的短時間で終了しました。
キズの部分が白く残りますが、それが無ければほぼ完璧？だと思います。
キズはそのままでと、言うお客様が多々来られます。
この大きさのキズを直すにも、綺麗に分からなくするには、パネル全体の塗装が必要になります。
部分塗装(パネル内ボカシ)でも行けなくはないですが、変色や肌違いなどのリスクも出ます(カラーにもよりますが)。
「それなら一番気になる凹みを消してしまえば！！」
とご来店して頂いています。
凹みさえ無くなれば、キズはほとんど目立たなくなりますし、乗っていれば飛び石などでもキズが入るので
ガリッと行くまでは我慢すると言うお客様が多くご来店されます。
塗装が剥げてしまっていても、小さなキズなら案外タッチアップでも分からなくなります。
微妙なキズの場合は、クリアーで錆び止めするだけをお薦めしています。
タッチペンを持って来て頂ければ、タッチアップくらいはさせて頂きます！
