かなり大きく難しい凹みです。しかもキズもあり、筆でタッチアップされていました。お客様とはシッカリお話しさせて頂いて、綺麗に元通りに直すことは出来ない事、パネル内で直せない部分が数ヶ所あることは説明して

プレスラインがガッツリ凹んでいます。お客様にはラインの頂点部分が少し残る可能性があることをお伝えしてリペアしました。プレスライン部分は固いのですが、少しならガラスの隙間からでも凹みは出せます。今回はそ

リアゲート左端に、縦に二ヵ所凹んでいます。幸いパネルの下側のエッジ部分は、折れ等のダメージがありません。お客様は「目立たなくなれば」と言っておられたのでリペアさせて頂く事にしました。内装を外して凹みの

プレスラインを大きく潰して、しかもパネルぎわから凹んでいます。パネルぎわの赤丸部分は、ある程度凹みが残る可能性をお客様にご理解頂いてリペアしました。↑リペア後↓写真では分かり難いので動画でhttps:

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/11/1_MOV_3289.mp4フロントバンパーからフェンダーアーチにかけて筋状に引きずった凹みです。カー

なかなか、結構難しい凹みです。お客様には歪みが残る可能性があることをご了承して頂いてリペアしました。この車種はグレードによっては運転席、助手席のガラスが合わせガラスのものがあります。知らないでそのまま

少し深い凹みです。今回は凹み位置が良いので、ガラスの隙間からリペアしました。ガラスをキズつけないように、シートを入れて作業です。凹み下側のプレスラインが少し潰れているので、そこも出す必要があります。h

プレスライン上をガッチリ潰していて、写真では分かりませんが、凹みの上下が張れ上がっています。お客様にはある程度歪みが残る事を了承頂いて作業しました。今回は凹みが車体下部で、作業する態勢が辛いのと、凹み

プレスラインが酷く潰れています。凹みの上側にも張れ上がりが出来ています。ただ、ツールアクセス自体は凄くいいので、可能な限りリペアしました。お客様にも多少の修理跡が残る事はご了承して頂いて作業しました。

ボンネットの先、パネルが丸く形成されているところが凹んでいます。写真では分かりませんが、凹みの前後方向には少し張れが出来ていて、その部分も修正する必要があります。初期型のN-BOXよりはマシですが、ボ