ボンネットにポツンと凹みがあります。白色のボディで日光が当たるとあまり気にならないのですが、日陰に入ると凄く目立つとの事でご依頼頂きました。通常はボンネット裏はインシュレーターと言う黒いカバーで覆われ

ドアの下部に横筋状に2ヶ所凹みがあります。https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2022/10/MOV_5276_1.mp4内装を外して作業しました。古い車

 https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2022/10/MOV_5222.mp4ボンネットに５cm程度の薄い凹みがあります。映像で見ると大したこと

フェンダーアーチの所に凹みがあり、その前が少し折れています。この折れの裏側に何かあるとは思ったのですが、ちょっと厄介な物がありました。赤丸部分にフェンダーの裏側に、鉄板が上から下にかけてビッチリ貼り付

BH型のレガシィです。プレスラインの部分が完全に潰れていたので、一番深い部分が出せません。その事はお客様に説明し、ご了承して頂いています。開業時は現行車だったのですが、今ではあまり見なくなりました。シ

かなり大きく難しい凹みです。しかもキズもあり、筆でタッチアップされていました。お客様とはシッカリお話しさせて頂いて、綺麗に元通りに直すことは出来ない事、パネル内で直せない部分が数ヶ所あることは説明して

通常デントリペアでは修理不可の凹みです。ただ、お客様から「今より目立たなくなれば」とご依頼されたので作業しました。完全に分からなくは無理ですが、小さくなら出来ます。少し凹みが残ってしまいますが、htt

凹みとしては標準的な大きさです。ただ、凹んでいる場所が悪くガラスの隙間からツールを入れても、凹み上部が押し出す事が出来ませんでした。仕方がないので、内装を外してリペア開始です。凹み自体がドア前方なので

大きく凹んでいて、内部のドアビーム？のせいで横筋状に張れ上がりがあります。(赤丸部分) ↑ここの部分が張れの原因です。この写真の前の状態が↑内張りが着いている状態これでは作業出来ないので、内

先日と同じ車種ですが、今回は左ドアです。左右の違いはありますが、基本的に同じです。違うのは凹みです。前回よりは単純な凹みですが、曲面部分なので、仕上がりに時に歪みが残りやすい場所です。内張りを外すとこ