基本的なデントです。ドア上部のガラスの隙間からツールアクセス出来れば、比較的早く直せるのですが、 凹みがちょうど、ドアのサイドビームの部分に出来てしまっているので、内張を外して作業になりました。時

標準的なデントです。今年　2回目のご来店です！前回はドアでしたが、今回はリアフェンダーでしたので、内装を外しての作業となりました。 給油口近くなので、ツールが入らない場合もありますが、この車種は何

Z33です。 この車のリアフェンダーのリペアは結構苦労します。 ツールを入れるには、まず内装を外す必要があります。(写真の感じです。) ここまで外してもツールをアクセス出来る場所は限られているので

ドアパネルの後端です。パネル際の合わせ部分で折れていて、凹み自体も縦筋が入るほど深い為、少し修理跡が残るだろうという初見でした。後はツールアクセスの問題です。場合によっては、ドアハンドルやキャッチ

この車種は、結構この部分が凹んでいたりします。同じプレスライン上でも、前方 後方 真ん中のどの位置が凹んでいるのかで、ガラスの隙間からツールアクセス出来たり、内装を外して車内からしか作業出来なかっ

少し古い車ですが、リアフェンダーの角部分が凹んでいます。 オーナー様がとても大切に愛着を持って乗られていることが分かる車でした。この車種は私がこの仕事を始めた頃の車なので、私自身も色々な思い出があ

全く問題無く修復可能な凹みです。ですが、内部の構造によっては、 手こずる場合もある場所です。この車種に関しては、過去何度もやっていますので、まず大丈夫だと思い作業しました。 この他にもリアドアの修

フリードのスライドドアです。ここの部分はツールが入らなくて苦労する部分です‼ガラスの隙間からは入らず、内装を外し内側のサービスホールからもアクセス出来ません。そこでガラスを外す必要が

基本的な凹みです。 ガラスの隙間からツールを入れての作業が可能です。デントリペアでドアの修理をする場合の、一番基本的なツールアクセスの仕方です。 サイドビーム等の障害もなくキッチリ修復出来ました。傷

デントとしては小さめの凹みですが少し深いです。黒や紺などの濃い色は、ボディにはっきりと周りの景色が映り込むので 仕上げが かなりシビアになります。 少しでも直りが悪いと 映り込んだ景色が歪むので違和