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フロントドア、アウターハンドルの上が凹んでいます。ここの穴からツールが入りそうに思えますが、実は届きません。ガラスの隙間からもツールが入りそうに見えますが、微妙に届きにくい。また、ドアガラスのモールも

プレスライン上がガッツリ凹んでいます。車名はトヨタですが、元はダイハツです。ダイハツ車の場合この部分は大体裏側が袋状になっています。そのままではツールが入らないので、内張りを外し、ガラスも外します。ガ

 ドアに目立つ凹みが２ヶ所あります。凹みが深く、プーリングでは凹みを直しきれないので、プッシュツールで押し出す必要がありました。この内張りを外すのが結構手間が掛かります。ドア裏に貼り付いている補強のパ

プレスライン上にかなり深い凹みが出来ています。他店様で見てもらったところ凹みを見ただけで断られたそうです。数ヶ月モヤモヤした気持ちを抱えたまま過ごされて、今回当店にご相談いただきました。今回は、プレス

プレスライン上とその下に凹みがあります。https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2022/09/MOV_4842_3.mp4内装を外してリペアしました。よく見

フェンダーの上部、90°折れの所に凹みが出来ています。塗装にもキズにあり、お客様がタッチアップされていたのですが、リペアに邪魔になるので取り除きました。https://www.cardog.jp/wp

2ヶ所あります。2ヶ所とも凹みが縦長で深く、凹んでいる場所の都合で内装を外してリペアしました。↑ドア後方はこちらから。↑ドア前方はこちらのスピーカーの穴から作業しました。https://www.car

殆ど乗らないので、新車購入から9年経っても距離40000キロ弱。夏タイヤ、冬タイヤ両方ともに今年で寿命なので、節約の為オールシーズンタイヤを入れました。国産で価格も抑えて考えるとトーヨー？ピレリーやグ

リアドアに前後方向の横長の凹みです。深くえぐったような凹みなので、筋状に残ってしまう可能性があります。こういった凹みは前後方向だけでなく、上下からも見てリペアしないと綺麗にはなりません。内装を外してリ