プレスライン上が酷く凹んでいます。作業の都合上、ドアガラスも外しました。プレスライン上がへこむとほとんどの場合、凹みの上部が腫れ上がるため、その部分の修正に苦労します。腫れ上がりが酷いほど仕上がりに影

フロントドアは通常のヘコミですが、スライドドアの凹みは深く、パネルが伸びています。どちらも内装を外しての作業になります。↑前ドア内部↑スライドドア内部https://www.cardog.jp/wp-

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/04/TAN_20210213103322.mp4映像では分からないと思いますが、ボンネット先のアール(湾曲

                           https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/03/TAN_20210210105147.mp4ホン

 長年使っていたツールです。(曲がっているのが今まで使っていた物です)凹みに届くように、微妙に曲げて使う事が多いので、そろそろ金属疲労が心配になってきたました。で新しく買い直しました。以前に

リアフェンダーに凹みがあります。通常なら内装を外すだけでリペア出来るのですが、今回は給油口が邪魔をして上手くツールが入りません。凹みの位置もリアゲート側から直すには凹みの中心部が遠くて見にくく、リアド

このくらいのヘコミならデントリペアでの修理が最適です。デントリペアのメリットは鈑金塗装より安く直せるのが一番ですが、新車のオリジナル塗装のままを維持でき、塗装の肌や、パテやせなどの数年経ってからのトラ

大きさはデントリペア向きですが、かなり深い凹みです。 お客様には少し凹みが残る可能性があることを承諾して頂いて、リペアしました。ここの部分ならガラスの隙間からツールが入るかも？と思って入れてみたのです

プレスライン上にかなり深い凹みが出来ています。ここまで凹んでいると、完全に綺麗にリペアするのは無理ですが、目立たなくする事なら可能です。その辺りの説明をして納得して頂けたので作業する事になりました。し

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/02/TAN_20201126105233.mp4広範囲のヘコミです。デントリペアの範疇からは大きく外れてい