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フロントドア、アウターハンドルの上が凹んでいます。ここの穴からツールが入りそうに思えますが、実は届きません。ガラスの隙間からもツールが入りそうに見えますが、微妙に届きにくい。また、ドアガラスのモールも

プレスライン上がガッツリ凹んでいます。車名はトヨタですが、元はダイハツです。ダイハツ車の場合この部分は大体裏側が袋状になっています。そのままではツールが入らないので、内張りを外し、ガラスも外します。ガ

プレスライン上にかなり深い凹みが出来ています。他店様で見てもらったところ凹みを見ただけで断られたそうです。数ヶ月モヤモヤした気持ちを抱えたまま過ごされて、今回当店にご相談いただきました。今回は、プレス

極標準的な凹みです。内装を外さなくても、ガラスの隙間から直せそうに見えます。が、ピンポイントで裏側に骨が入っているところでした。赤丸の部分が凹みの場所です。今でも希に「袋状の部分や、ビームの上は出来な

バンパーも一緒に凹んでいますが、今回はゲートだけの修理です。以前に同じ所にダメージがあったのか、鈑金跡がありました。黒い点々が凹みを引き出す時に溶接した跡です。パネル表側にもパテの跡が出ていました。ラ

大きさはデントリペアにバッチリの凹みですが、かなり深く凹んでいます。写真では分かりにくいですが、塗装を削っていますので、塗装のキズは残ります。ただ、ツールアクセスはバツグンなので、出来る限りで直しまし

ルーフの後ろ側、リアガラスの境目から凹んでいます。ルーフライニング(天井の内張り)を外すと、別途費用が掛かります。外すのが面倒なら、プーリングでリペアといきたい所ですが、流石に凹みが深く、筋状にキズも

まだまだ新車で、洗車の時に気づいたら凹んでいたそうです！修理の精度としては、ツールで凹みの裏側からプッシュ(押し出し)のほうが遥かに上です。しかし、この部分はツールが全く入らないので、プーリング(引出

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2022/04/MOV_4344.mp4ドアパネルの上から下まで、かなり酷く凹んで？います。(凹みではありますが、デン