車両前方のルーフの凹みです。少し深い凹みですがこの位なら十分デントリペアで修理可能です。ただ、ルーフの場合は天井の内張りを外す必要があります。これの脱着作業が必ず必要になるので、時間が結構かかります。

超極上のスカイラインです。しかもVSPECⅡ。しかも走行距離10000キロ代。かなり大切にされているお車で雨の日には乗らない！と仰る位お客様の宝物のお車です。ハッキリいって触るのが怖いくらいです。ただ

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2019/08/TAN_20190514105744.mp4凹みの大きさだけは十分デントリペア向きですが、パネルのキワ

 ドアの凹みで3箇所凹んでいます。それぞれの大きさはあまり問題ではないのですが、メッキモールのすぐそばの凹みが鋭く深く凹んでいる為、跡形も無く綺麗に修理する事は出来ません。今回のお客様は、今

目立つ凹みでキズもあります。残念ながら、キズはデントリペアでは修復出来ないのですが、お客様からはキズはいいので凹みだけ直して欲しいというご要望でしたので、作業に入りました。内装を外すとツールは楽々入る

大きさは普通ですが、結構深い凹みです。凹みの裏側にドアビームがあり、ガラスの隙間からツールを入れて作業するのは無理だったので、内装を外しての作業になりました。内装を外すとかなり自由にツールが入るので、

横向きの凹みですが、大きさは標準です。以前にも来て頂いたお客様で、前回と同じ様な場所が凹んでいました。前回は室内からの作業でしたが、今回はツールアクセスの問題でトランク側からリペアです。裏側から何とか

 プレスライン上とその上、2箇所あります。プレスラインの凹みは見た目より深い凹みでした。少しヒズミが残る事を了承して頂いてリペアしました。昔はタイヤハウスの内側の樹脂カバーを外してしか、ツー

デントというには少し大きな凹みです。右側なので、乗るたびに気にされていた様です。凹みの状態としては、完璧に！！。とはナカナカいかない凹みですが、可能な限り綺麗になるように頑張ります！！内装を外してから

少し縦長の凹みです。この場所なら通常は、リアドアの前にあるドア内部に入る配線穴からツールを入れるのですが、マツダ車の場合、普通に外側から外すと配線の部品を破損したり、元に戻すのが困難になる場合があるの