プレスライン上にそこそこ深い凹みが出来ています。場合によっては塗装割れ、もしくは出ない事もあり得るため、ご了承して頂いてリペアしました！まずは内装を外して作業します。プレスライン上は他の部分よりも硬く

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2023/05/MOV_0221.mp4https://www.cardog.jp/wp-content/upload

青丸部分の２箇所です。日本車のリアフェンダーの修理の場合、内装を外して室内側からツールを入れないと作業できませんが、一部輸入車はタイヤハウスのカバーを外せば、そこからツールを入れてリペア出来ます!今回

 https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2023/04/MOV_6664.mp4左フロントフェンダーに、プレスラインを含むかなり大きな凹みのご依頼

リアドア下部に横長の凹みをあります。プレスラインに添って凹んでいます。少しですが、プレスライン上にも影響が出ています。目立たなくなればと言うことでしたので、お引き受けしました。ツールの入り方のかげんで

大きさの割に深い凹みです。ただ、この部分はアウターハンドルやドアビームが邪魔になってツールアクセスが最悪です。プーリングで直すにも、狭い範囲で深く凹んでいるのであまり良い方法ではありません。車体も古い

リアゲートの1/4程が凹んでいます。キッチリ直すならリアゲート交換か鈑金塗装を、とお薦めしたのですが、修理費用をあまりかけたくないとのお客様のご要望でリペアしました。仕上がりに関しては、「当店お任せで

 https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2022/12/MOV_6105-1.mp4薄い凹みですが、プレスラインとその上部に1ヶ所に凹みがあります

少し大きいですが、問題ありません。ただ、プレスラインが酷く潰れています。ガラスの隙間からツールを入れて見ましたが、凹みの裏には届きませんでした。内装を外し確認すると赤丸の中、袋状の奥に凹みがありました

プレスラインがガッチリ凹んでいます。ダメージが大きくデントリペア向きの仕事ではなかったので、作業前にお客様には鈑金塗装をかなりお薦めしたのですが、最終的にはデントリペアでの作業になりました。全体的には