先日と同じ車種ですが、今回は左ドアです。左右の違いはありますが、基本的に同じです。違うのは凹みです。前回よりは単純な凹みですが、曲面部分なので、仕上がりに時に歪みが残りやすい場所です。内張りを外すとこ

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/04/TAN_20210309103931.mp4複雑に大きく凹んでいます。ドア下側にも別の凹みがありました

凹みが二ヶ所、瓢箪型になっています。この凹みの裏側ですが、黒いシートが貼られていてリペアするのに非常に邪魔になります。↓リペアに邪魔になる部分を必要最低限ですが、剥がして作業しました。テープとテープの

プレスライン上が酷く凹んでいます。作業の都合上、ドアガラスも外しました。プレスライン上がへこむとほとんどの場合、凹みの上部が腫れ上がるため、その部分の修正に苦労します。腫れ上がりが酷いほど仕上がりに影

フロントドアは通常のヘコミですが、スライドドアの凹みは深く、パネルが伸びています。どちらも内装を外しての作業になります。↑前ドア内部↑スライドドア内部https://www.cardog.jp/wp-

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/04/TAN_20210213103322.mp4映像では分からないと思いますが、ボンネット先のアール(湾曲

                           https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/03/TAN_20210210105147.mp4ホン

 長年使っていたツールです。(曲がっているのが今まで使っていた物です)凹みに届くように、微妙に曲げて使う事が多いので、そろそろ金属疲労が心配になってきたました。で新しく買い直しました。以前に

リアフェンダーに凹みがあります。通常なら内装を外すだけでリペア出来るのですが、今回は給油口が邪魔をして上手くツールが入りません。凹みの位置もリアゲート側から直すには凹みの中心部が遠くて見にくく、リアド

このくらいのヘコミならデントリペアでの修理が最適です。デントリペアのメリットは鈑金塗装より安く直せるのが一番ですが、新車のオリジナル塗装のままを維持でき、塗装の肌や、パテやせなどの数年経ってからのトラ