ギズがありますが、デントとしては標準的です。内装を外さずにリペアする事も可能だったのですが、凹みの後側にドアビームがあった為、微妙に作業し難い状態でした。仕上がりを重視するならば、やはり内装を外し

ドアパネルの後端です。パネル際の合わせ部分で折れていて、凹み自体も縦筋が入るほど深い為、少し修理跡が残るだろうという初見でした。後はツールアクセスの問題です。場合によっては、ドアハンドルやキャッチ

買い物カートの様な物がぶつかった様な凹みです。 内装を外して車内側からも押し出す事は可能ですが、ツールアクセスは悪く作業性も良くないのでバンパーを外しての作業に変更しました。お客様には、最悪ボディ

デントとしては小さめの凹みですが少し深いです。黒や紺などの濃い色は、ボディにはっきりと周りの景色が映り込むので 仕上げが かなりシビアになります。 少しでも直りが悪いと 映り込んだ景色が歪むので違和

デントの場所がボディのデザイン上、見づらいです。修復する時 、一番最初に見極め無ければいけないのが打撃点だと思っています。(持論ですが・・・)今回の場合は内装を外してしまえばツールアクセスは抜群に良い

ヴィッツの左リヤドアの凹みです。大きさは約１０㎝でかなり深めのデントです。プレスラインにも影響が出るほどのキツさですが、幸いドアの内張りを脱着すればアクセスが容易だった為きれいに直りました。  &nb

修理箇所　右リヤドア　プレスライン上へこみの大きさ　7cm下画像にマウスのカーソルを合わせて頂くと、大きな画像でご覧頂けます

修理箇所　ボンネットへこみの大きさ　12cm下画像にマウスのカーソルを合わせて頂くと、大きな画像でご覧頂けます

修理箇所　フロントフェンダーへこみの大きさ　30cm下画像にマウスのカーソルを合わせて頂くと、大きな画像でご覧頂けます

 小さいですが深めの凹みです。 凹みの位置が、袋状になっていた所だったので、 案の定ガラスの隙間からではアクセスできませんでした。   結局 内張を外し、ガラスを外しての作業となりました。   フロン