https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2025/02/20240417_1106272-1.mp4見る角度によって白ボケ具合がよく分かると思います。昔はヘッ

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2025/02/20241206_134201_1.mp4https://www.cardog.jp/wp-conte

リアドアの前方、パネルぎわに結構深い縦筋の凹みです。https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2024/10/20230430_112227.mp4凹みが深いの

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2024/01/MOV_06952.mp4前から後ろ方向に引き摺った凹みです。https://www.cardog.j

左リアドアに出来た凹みです。今回は内装を外さずにガラスの隙間からツールが素直に入ったので、比較的短時間でリペア出来ました！ボルボの場合は内張りを外しただけではほとんどツールが入りません。内部パネルが邪

この場所は基本ツールが入らないので、プーリングでの修理になります。内装等の脱着が無い分楽に思えますが…パネルを裏から押す場合は、直接鉄板を押しているので問題ありませんが、プーリングの場合は鉄板に塗られ

青丸部分の２箇所です。日本車のリアフェンダーの修理の場合、内装を外して室内側からツールを入れないと作業できませんが、一部輸入車はタイヤハウスのカバーを外せば、そこからツールを入れてリペア出来ます!今回

通常なら何てことの無い凹みです。国産車ならツールも入り安く、問題なくリペア出来ます!フェンダー内のカバーを外して、いざツールを入れてみると何故か入らない。凹みの裏側を確認してみると、凹みの裏側に鉄板が

写真の一枚目が元々ご依頼のあった凹みここのリペアでご来店して頂きました。が、写真二枚目はお客様は気付いておられず！追加で作業となりました。凹みの場所の関係で内装を外してリペアです。↑思ったより簡単に外

 https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2023/02/MOV_6286.mp4大きく凹んでいます。過去に鈑金塗装していたようですが、凹みの部分に