どこでどうなったのか？！多分、車内から天井を突き上げています。凹みでは無く、凸です。修理の範囲が広く普段なら天井の内貼りは車内で外して、そのまま置いて置くのですが、今回は車外に抜きだす必要がありま

運送会社様からのご依頼です。納車されて間もなくで左ドアの後側、キャビンが凹んでしまったようです。トラックのリペアの依頼はあまり無いのですが、長くこの仕事をやっていると年間数件あります。幸い内装を外

深い凹みはどうしても跡が残ってしまいます。でもある程度は直せます！お客様の修理に対する希望をお聞きして、適切な修理方法を提案することも私の大切な仕事です<(_ _)>  

少しリペアのし難い場所が凹んでいます。通常ならガラスの隙間からツールアクセス出来るのですが、この場合は凹みの裏が袋状になっているため、アクセス出来ません！しかもドアガラスが合わせガラスなので、下手

  時々この様な仕事がやってきます。大きさは標準的で小さい凹みですが、その割に深さが。。デントリペアで修復出来る限界を超えています。デントリペアで直す場合、凹みの範囲(大きさ)と深さは比例しますので、

スバルのフォレスターの凹みです。この型になってフェンダー部のプレスラインが、普通のシャープな山折のプレスラインではなく、丸みの帯びたラインになっています。プレスライン上に深く出来てしまった凹みの場

フロントドアの凹みです。このラフェスタはマツダからのOEMですので、内装を外す場合基本的にマツダです。ドアガラスを外して内部のパネルを取るとツールアクセスは文句無し！！ただ、今回はドアのインナーハ

基本的なデントです。ドア上部のガラスの隙間からツールアクセス出来れば、比較的早く直せるのですが、 凹みがちょうど、ドアのサイドビームの部分に出来てしまっているので、内張を外して作業になりました。時

標準的なデントです。今年　2回目のご来店です！前回はドアでしたが、今回はリアフェンダーでしたので、内装を外しての作業となりました。 給油口近くなので、ツールが入らない場合もありますが、この車種は何

ガラスが割れています。 飛石が原因で割れてしまったみたいです。 こうなると、リペアは出来ません。 ガラス屋さんに来てもらって、交換してもらいました。 飛石の段階でガラスリペアで直してしまえば、割れ