少し深めの凹みです。 給油口側のリアフェンダーですので、中の構造によってはツールが入らない場合もあります。取り敢えず内装を外して見ると、車両後側からのリペアは無理。ドア側からの作業しか出来ない状態です

2018年式のN-Boxです。最初の凹みの状態を撮るの忘れ作業途中で思い出し、ほとんど架橋を超えた時点での写真なので、良く分からない凹みになってしまいました。写真は深かった凹みの筋状の部分がまだハッキ

今年の車検時にほぼ交換の残量だったブレーキパッド、交換しようか迷いながら なかなか交換するタイミングが取れず、そのままにしていたのですが限界です。頻繁にチェックしていたのですが、これ以上はさすがに

大きさは5センチ程度ですが、鋭く突いた凹みです。 お客様には、現車を見せて頂いた時点で完全に凹みを消す事は出来ず、少し凹みが残る事を了解して頂いて作業開始しました。 ガラスの隙間からツールを入れて

凹みが深く、凹み下側のプレスラインも少し曲がっています。お客様の知り合いの業者様が、凹みの裏側を見た所、内張りを外せば手が入り凹み裏も触れるという事だったので、そのまま作業となりました。過去にもプ

ポールの様な物を巻き込んでしまった凹みです。画像では写し切れませんでしたが、アウターハンドルの真後ろまで凹んでいる、広範囲に及ぶ凹みで、ドアの下の部分も凹んでいました。(コチラは画像ありません。)

この型のプレスライン、実はかなり堅いです。通常ならガラスの隙間からリペア出来るのですが、ここまで凹むと普通に押し出そうとしてもなかなか出せません。 ツールを入れるのに必要な部品を外して開始しました

2ヶ所の凹みに見えますが、1つの大きな凹みです。しかも凹みの上側、下側が腫れ上がっています。お客様はバックした時にぶつけたと言われていました。奇跡的にバンパーやリアガラスには、ぶつからなかったので

オーソドックスに、ガラスの隙間からリペア可能です。ドアのリペアの場合の基本的なツールのアクセスの方法です。少し深めの凹みで、横方向に筋があります。あまり良い状態の凹みではありません。ただ、凹みを出

限界を超えています。ドア上部から下部まで凹んでいて、キズもあります。通常はドア交換で鈑金修理です。ドア下部分とリアフェンダーはダメージが酷く、塗装も割れていた為、デントリペアでの修理は出来ません。