どこでどうなったのか？！多分、車内から天井を突き上げています。凹みでは無く、凸です。修理の範囲が広く普段なら天井の内貼りは車内で外して、そのまま置いて置くのですが、今回は車外に抜きだす必要がありま

ノートの場合、プレスライン上に凹みが出来ている場合が多いのですが、今回はほぼ影響が無さそうです。(実際は多少ですがプレスラインにも凹みがあります) 当初１時間半程の作業時間を見ていたのですが、 凹

デントリペアのツールは文句無しに入るのですが、凹み方が悪くバッチリ‼とはいきませんでした。 特にリアゲート側のパネル際が見た目よりも深く折れ込んでいて、凹み部分の鉄板も限界近くまで伸

買い物カートの様な物がぶつかった様な凹みです。 内装を外して車内側からも押し出す事は可能ですが、ツールアクセスは悪く作業性も良くないのでバンパーを外しての作業に変更しました。お客様には、最悪ボディ

薄く 広い凹みです。 写真には写っていませんが、この倍くらいの範囲で凹んでいます。 ボンネット裏のブレス(骨)と外鈑の間にシーラーがあり、腫れ上がった部分も複数広範囲にありました。 幸いツールは何

   少し大きめで凹みの上が張れ上がっています。 しかも一度鈑金塗装してあり、凹みの上部の塗装が割れています。 お客様には、作業途中で塗装が剥がれてくる場合がある事をお伝えして作業しました。幸い塗装は

左リアドアの少し深い複雑な凹みです。残念ながら凹み部分に深めの傷があります。 傷の修復はデントリペアでは出来ません。幸い 今回は地金までは掘れていませんので錆びが出ることはないので、そのままで修理

横長の複雑な深い凹みです。前後方向に深く凹んでいるのでお客様には 、凹みが筋状に残る場合がある事と、歪みが残る場合がある事を説明して納得頂けたので リペアしました。幸いツールアクセスは良かったので色

  右フロントフェンダーの凹みです。 少しフェンダー内の部品を外しての作業でした。 ツールアクセスが良かったので比較的短時間で直りました。 

デントの場所がボディのデザイン上、見づらいです。修復する時 、一番最初に見極め無ければいけないのが打撃点だと思っています。(持論ですが・・・)今回の場合は内装を外してしまえばツールアクセスは抜群に良い