大きさは普通のデントですが、少し深い凹みです。お客様には最悪の場合凹みの中心部がクレーターの様に残る可能性もある事を了解頂いてのリペアです。凹みの位置がドアの真ん中より少し下寄りなので、内装を外してド

写真で見ると普通のエクボに見えますが、かなり深い凹みです。丸い凹みの下にも、縦長の凹みが。どちらもリペアするのですが、この場所はこのままではツールが入りません。お客様には最悪の場合ボディに穴を開ける事

横長の大きな凹みです。パネルぎわにも凹みがあります。当初、LINEで写真見積りさせていただいたところ凹みが大きい為、写真では判別出来ないところがありましたので改めてお電話でお話させていただきました。お

 小さいですが、深い凹みです。写真ではあまり深さが分かりにくいのですが、経験上リペア後に少し凹みが残る事が分かったのでお客様にはその事を伝えて修理しました。凹みの位置としては硝子の隙間からツ

 前回タペットカバーのパッキンを交換しました。がまだ漏れていました。ディストリビューターのダミーキャップのOリングからもオイルが！！ ゴム製のパッキンなので、経年劣化で硬くなりプラスチックの様になって

少し深めの凹みです。 給油口側のリアフェンダーですので、中の構造によってはツールが入らない場合もあります。取り敢えず内装を外して見ると、車両後側からのリペアは無理。ドア側からの作業しか出来ない状態です

2018年式のN-Boxです。最初の凹みの状態を撮るの忘れ作業途中で思い出し、ほとんど架橋を超えた時点での写真なので、良く分からない凹みになってしまいました。写真は深かった凹みの筋状の部分がまだハッキ

今年の車検時にほぼ交換の残量だったブレーキパッド、交換しようか迷いながら なかなか交換するタイミングが取れず、そのままにしていたのですが限界です。頻繁にチェックしていたのですが、これ以上はさすがに

大きさは5センチ程度ですが、鋭く突いた凹みです。 お客様には、現車を見せて頂いた時点で完全に凹みを消す事は出来ず、少し凹みが残る事を了解して頂いて作業開始しました。 ガラスの隙間からツールを入れて

凹みが深く、凹み下側のプレスラインも少し曲がっています。お客様の知り合いの業者様が、凹みの裏側を見た所、内張りを外せば手が入り凹み裏も触れるという事だったので、そのまま作業となりました。過去にもプ