https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2019/05/TAN_20190323135113.mp4フェンダーアーチの端から凹んでいます。赤丸部分は正常な状態

大きさは普通ですが、結構深い凹みです。凹みの裏側にドアビームがあり、ガラスの隙間からツールを入れて作業するのは無理だったので、内装を外しての作業になりました。内装を外すとかなり自由にツールが入るので、

 大きな凹みの後ろに小さな凹みもあります。どうなって凹んだのか分からないのですが、駐車場に戻って来たら当て逃げされていた様です。以前にもご来店いただいたお客様で、前回の仕事で大変気に入って頂

デントというには少し大きな凹みです。右側なので、乗るたびに気にされていた様です。凹みの状態としては、完璧に！！。とはナカナカいかない凹みですが、可能な限り綺麗になるように頑張ります！！内装を外してから

 プレスライン上のかなり深い凹みです。普段なら鈑金をお勧めする凹みですが、お客様は鈑金塗装するつもりはなく、とはいえこのままも嫌というお話でした。今迄にも何度もご依頼をいただいているお客様の

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2018/10/TAN_20181002085441.mp4この凹み、お客様がご自分でデントツールをご用意されて、自分

予備代車の車検。スバルプレオネスタ、マイルドチャージャー付きでNAよりは良く走るので捨てきれずまだ使ってます。お客様には迷惑かも(¯―¯٥) 古いのでボールジョイントのダストブーツがもうダメです。中か

 前回タペットカバーのパッキンを交換しました。がまだ漏れていました。ディストリビューターのダミーキャップのOリングからもオイルが！！ ゴム製のパッキンなので、経年劣化で硬くなりプラスチックの様になって

 古いけど代車のプレオネスタ以前からオイルの滲みがあったのですが、先日等々駐車場にオイルの跡が…..。本格的にオイル漏れしてきたので修理することにしました。 エンジンを

プレスラインを潰しています。プレスラインを大きく潰している訳では無いので、比較的楽に修復出来ました。フロントフェンダーですので、裏側のライナーを外せば、問題無くツールが入ります。 今回はプレスライ