https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/07/TAN_20210410110344.mp4ボンネットのこの部分です。この型(E12)にな

 デントリペアの基本的な凹みです。ただしこの車種はガラスが合わせ硝子になっているので、ドアガラスの隙間からは作業出来ないので、内装を外す必要があります。(隙間から入れるとガラスが割れます)↑内装を外し

太陽光と経年劣化で色褪せていたので新しく作り直しました！！どこが変わったでしょう？   正解は何も変わっていません。見やすくなったので、ご来店されるお客様にも少し分かりや

 https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/05/TAN_20210401102001.mp4https://www.cardog.jp/w

大きく凹んでいて、内部のドアビーム？のせいで横筋状に張れ上がりがあります。(赤丸部分) ↑ここの部分が張れの原因です。この写真の前の状態が↑内張りが着いている状態これでは作業出来ないので、内

↑右フロントドア↑右リアドア↑左リアドア↑左リアフェンダーデントリペアにピッタリの凹みのオンパレードです。ただしリペア箇所が多いので、それなりに時間はかかります。ドアの凹みは内装を外して、リアフェンダ

大きさはデントリペア向きですが、凹み中心部はかなり深く、筋状になっています。「塗装が割れるところまでは行かないと思いますが、修理跡が少し残ってしまうかも？」とお客様にはお伝えし、了承して頂いてリペアし

 家の石油ファンヒーターの天板です。毎年かたずける前に、バラしてヒーター内部に溜まった埃を全て掃除してからなおします。バラしたついでに天板の凹みをリペア？しました。毎年、家族の誰かが手をついて凹ませて

 https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/05/TAN_20210320102320.mp4かなりヒドイ凹みです。傷もあり全体的に歪みが出ています。

 二ヶ所凹みがあります。普通に考えると、ガラスを下げた隙間からツールを入れてリペア出来ます。が、この車種？(グレードによるのかもしれませんが)はフロントドアのガラスに合わせガラスが使われてい