デントリペアの基本的な凹みです。ただしこの車種はガラスが合わせ硝子になっているので、ドアガラスの隙間からは作業出来ないので、内装を外す必要があります。(隙間から入れるとガラスが割れます)↑内装を外し

 https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/05/TAN_20210401102001.mp4https://www.cardog.jp/w

大きく凹んでいて、内部のドアビーム？のせいで横筋状に張れ上がりがあります。(赤丸部分) ↑ここの部分が張れの原因です。この写真の前の状態が↑内張りが着いている状態これでは作業出来ないので、内

↑右フロントドア↑右リアドア↑左リアドア↑左リアフェンダーデントリペアにピッタリの凹みのオンパレードです。ただしリペア箇所が多いので、それなりに時間はかかります。ドアの凹みは内装を外して、リアフェンダ

大きさはデントリペア向きですが、凹み中心部はかなり深く、筋状になっています。「塗装が割れるところまでは行かないと思いますが、修理跡が少し残ってしまうかも？」とお客様にはお伝えし、了承して頂いてリペアし

 https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/05/TAN_20210320102320.mp4かなりヒドイ凹みです。傷もあり全体的に歪みが出ています。

 二ヶ所凹みがあります。普通に考えると、ガラスを下げた隙間からツールを入れてリペア出来ます。が、この車種？(グレードによるのかもしれませんが)はフロントドアのガラスに合わせガラスが使われてい

https://www.cardog.jp/wp-content/uploads/2021/04/TAN_20210309103931.mp4複雑に大きく凹んでいます。ドア下側にも別の凹みがありました

凹みが二ヶ所、瓢箪型になっています。この凹みの裏側ですが、黒いシートが貼られていてリペアするのに非常に邪魔になります。↓リペアに邪魔になる部分を必要最低限ですが、剥がして作業しました。テープとテープの

プレスライン上が酷く凹んでいます。作業の都合上、ドアガラスも外しました。プレスライン上がへこむとほとんどの場合、凹みの上部が腫れ上がるため、その部分の修正に苦労します。腫れ上がりが酷いほど仕上がりに影