修理跡が残った凹み｜奈良のデントリペア｜車のへこみ修理ならカードッグ工房まで！

シャークアンテナを引っ掛けてベッコリと凹んだみたいです。

お客様がご自身で何とか直そうと試みられた様ですが、これ以上は無理と判断されて入庫して頂きました。

薄く黒い跡がアンテナで隠れる範囲です。

その廻りの凹み数ヶ所は、お客様がご自身で苦労された跡ですが、鋭い凹凸になっている所もあるため、直しきれない部分が残る事はご了承して頂きました。

とりあえずルーフの内張りは取り出して作業スペースを確保し、出来るだけ綺麗に仕上げる為にリアゲートも外して作業です。

ここまでするとある程度リペアに邪魔になるものは排除したので、あとはジックリリペアに集中します。

ライトを映すと少し直しきれない荒が見えますが、

映さなければほぼ分からないかと。

アンテナが浮いて隙間が空くので、微妙に調整しています。

パネルが真っ平らではありませんので、念には念をでシッカリ防水処理もして完成です。

雨漏れも確認するため、防水テストもしています。

普通に考えるとある程度パネルを平らに馴らせば元通りになると考えがちですが、実際はパネル自体が伸びていたり、微妙な歪みがあるので思う程簡単な作業ではありません。

雨漏れも考えるとそこそこ手間の掛かる修理になります。

「だいたい戻れば良いんやけど！」と言うお問い合わせがありますが、後々を考えると安請け合いは出来ませんので、作業日数、費用共にそれなりには掛かります。

代車はご用意しておりますので、一度ご相談ください。

大きさの割に深い凹みです。

ただ、この部分はアウターハンドルやドアビームが邪魔になってツールアクセスが最悪です。

プーリングで直すにも、狭い範囲で深く凹んでいるのであまり良い方法ではありません。

車体も古いので、塗装が剥がれるリスクもあります。

と言うことでバラしてリペアしました。

過去にこの車種は何度もやっているので、分解するのは全く問題ありません。

都合上、ガラスも外しています。

ここまで外すとツールアクセスはバッチリです。

あとはリペアするだけ！！

凹みの裏側、赤丸部分が凹んでいる場所

↓ドアの上から覗くとこんな感じ！

アウターハンドルを外しているので、ビームとパネルの間(隙間)が見えていますが、ハンドルがついたままだと部品が邪魔でツールが上手く入りません。

キズはこの後少し磨いて薄くなりましたが、凹みの一番深い部分が少し残りました。

元の状態と比べるとほぼ凹みが分からなくなったので

お客様にはご満足して頂けました！

全て元通り組み付けて終了です。

塗装面にキズがある凹みです。

お客様はキズはそのままで良いので凹みだけを直して欲しいとのご依頼です。

凹み自体は問題ありませんので、リペアは可能です。

フェンダー内側の樹脂カバーを外せばツールもキッチリ入ります！

凹みもバラしも、ややこしいところは有りませんので、比較的短時間で終了しました。

キズの部分が白く残りますが、それが無ければほぼ完璧？だと思います。

キズはそのままでと、言うお客様が多々来られます。

この大きさのキズを直すにも、綺麗に分からなくするには、パネル全体の塗装が必要になります。

部分塗装(パネル内ボカシ)でも行けなくはないですが、変色や肌違いなどのリスクも出ます(カラーにもよりますが)。

「それなら一番気になる凹みを消してしまえば！！」

とご来店して頂いています。

凹みさえ無くなれば、キズはほとんど目立たなくなりますし、乗っていれば飛び石などでもキズが入るので

ガリッと行くまでは我慢すると言うお客様が多くご来店されます。

塗装が剥げてしまっていても、小さなキズなら案外タッチアップでも分からなくなります。

微妙なキズの場合は、クリアーで錆び止めするだけをお薦めしています。

タッチペンを持って来て頂ければ、タッチアップくらいはさせて頂きます！

大きく凹んでいます。

過去に鈑金塗装していたようですが、凹みの部分にはパテの跡がなかったのでそのままリペアしました。

少し塗装肌が均一ではありませんでしたが、デントリペアは元々塗装自体は直せないので、肌調整は出来ません。

ヘッドライトを外してリペアしました。

外すと中は丸々空洞なので、ツールアクセスは全く問題ありません。

ただ、パネルがかなり分厚く、ツールで思いっきり体重をかけて押しても中々出てくれませんでした。

凹んだ時に張れ上がった所もありましたが、叩いてもやはり思った様には行きません。

それでも何とか形にはなりました。

肌の荒らさが残りますが、これ以上は無理なので終了しました。

ちなみに

ライトを外して見ると全く分かりません。

旧車は今の車と違ってパネルが分厚すぎるので大変ですが、作業性が抜群(場所によりますが)なのが良いところです！

鋭く突いたような凹みです。

お客様には凹みの中心部が、飛び石キズの様な感じで残る可能性をお伝えして、リペアしました。

↑リアゲートの内張りを外して、車内側からリペアしました。

↑修理前と修理後

凹みの下側にキズで少し白くなった部分があるので、そこを目印に見て頂ければと思います。(キズの上に凹みがありました)

やはりほんの少しですが、凹みが残ってしまいました。

凹みがあった事を知らないと、分からないと思います。

ライトが映っていると差程深い凹みには見えませんが、景色だと深さが良く分かります。

お客様には凹みの中心部が残る可能性を説明し、ご了承して頂いてリペアしました！

今回も内装を外しての作業です。

開口部が広いので、思ったよりツールが自由に入ります。

やはり中心部にほんの少しですが、残ってしまいました。

これ以上出そうとしても、パネルが張れ上がるだけで余計におかしく見えるので、このままにしています。

ライトを入れて見ると分かりますが、

ライトを外すとほぼ分からないと思います。

というよりは、まず見つけられません。

凹みが残る事は予想していましたが、思っていたよりもかなり小さく絞り込めたと思います。

リアゲートの1/4程が凹んでいます。

キッチリ直すならリアゲート交換か鈑金塗装を、

とお薦めしたのですが、修理費用をあまりかけたくないとのお客様のご要望でリペアしました。

仕上がりに関しては、「当店お任せで」デントリペアで出来る限りと言う事です。

動画だとダメージの大きさが良く分かると思います。

↑内張りを外したリアゲート内部です。

時間が掛かりましたが、出来る所まで頑張りました！

所々リペアしきれない所もあります。

お客様には事前にお伝えしていましたので、目立たなくなった事でご満足して頂けました！！

ライトを入れて修理部分が良く分かるように映していますので細かい所まで分かります。

ライト無しなら、良く見ないと気づかない位には直せました。

写真では写っていませんが、キズのある凹みです。

トランクの内装を外し作業しました。

内張りを外すとこんな状態です。

ここからツールが入る所を探します。

入る場所が限られていますので、ツールアクセスには苦労しましたが、何とかツールが入る所を見つけリペアしました！！

キズ跡があるので凹んでいた所が分かります。

ただ、凹みが無くなったので、ほとんど目立たなくなりました。

少し大きいですが、問題ありません。

ただ、プレスラインが酷く潰れています。

ガラスの隙間からツールを入れて見ましたが、凹みの裏には届きませんでした。

内装を外し確認すると

赤丸の中、袋状の奥に凹みがありました。

どうりでガラスの隙間からはツールが当たらないはずです。

黒い部分はツールを入れた跡です。

ライン部分が酷く潰れていたのと、ここを直すのに最適なツールが入らなかったので、プレスのライン部分に荒い肌が残ります。

ライトを消して見ると、ほとんど分からないとは思います。

お客様にはシッカリどちらの状態も確認して頂いて満足して頂けました！

プレスラインがガッチリ凹んでいます。

ダメージが大きくデントリペア向きの仕事ではなかったので、作業前にお客様には鈑金塗装をかなりお薦めしたのですが、最終的にはデントリペアでの作業になりました。

全体的には凹みは出せたと思いますが、

かなり頑張ったのですが、プレスライン上の赤丸部分はこれ以上は出ませんでした。

凹みはかなり目立たなくなったので、お客様には満足して頂けました。