大きさの割に深い凹みです。
ただ、この部分はアウターハンドルやドアビームが邪魔になってツールアクセスが最悪です。
プーリングで直すにも、狭い範囲で深く凹んでいるのであまり良い方法ではありません。
車体も古いので、塗装が剥がれるリスクもあります。
と言うことでバラしてリペアしました。
過去にこの車種は何度もやっているので、分解するのは全く問題ありません。
都合上、ガラスも外しています。
ここまで外すとツールアクセスはバッチリです。
あとはリペアするだけ！！
凹みの裏側、赤丸部分が凹んでいる場所
↓ドアの上から覗くとこんな感じ！
アウターハンドルを外しているので、ビームとパネルの間(隙間)が見えていますが、ハンドルがついたままだと部品が邪魔でツールが上手く入りません。
キズはこの後少し磨いて薄くなりましたが、凹みの一番深い部分が少し残りました。
元の状態と比べるとほぼ凹みが分からなくなったので
お客様にはご満足して頂けました！
全て元通り組み付けて終了です。
リアゲートの1/4程が凹んでいます。
キッチリ直すならリアゲート交換か鈑金塗装を、
とお薦めしたのですが、修理費用をあまりかけたくないとのお客様のご要望でリペアしました。
仕上がりに関しては、「当店お任せで」デントリペアで出来る限りと言う事です。
動画だとダメージの大きさが良く分かると思います。
↑内張りを外したリアゲート内部です。
時間が掛かりましたが、出来る所まで頑張りました！
所々リペアしきれない所もあります。
お客様には事前にお伝えしていましたので、目立たなくなった事でご満足して頂けました！！
ライトを入れて修理部分が良く分かるように映していますので細かい所まで分かります。
ライト無しなら、良く見ないと気づかない位には直せました。
薄い凹みですが、プレスラインとその上部に1ヶ所に凹みがあります。
内装を外し作業します。
N-BOXのリアゲートの裏には赤丸で囲ったブレスがパネル中央辺りにあるので、凹みの場所によっては非常にリペアしにくいことがあります。
今回はこの部分から僅かに外れていたので、
あまり苦労せずリペア出来ました！
ほとんど分からない仕上がりになったと思います！
微妙な凹みだったので、仕上げに少し手こずるかと思いましたが、ツールアクセスが良かったので、比較的短時間で終了出来ました！
少し大きいですが、問題ありません。
ただ、プレスラインが酷く潰れています。
ガラスの隙間からツールを入れて見ましたが、凹みの裏には届きませんでした。
内装を外し確認すると
赤丸の中、袋状の奥に凹みがありました。
どうりでガラスの隙間からはツールが当たらないはずです。
黒い部分はツールを入れた跡です。
ライン部分が酷く潰れていたのと、ここを直すのに最適なツールが入らなかったので、プレスのライン部分に荒い肌が残ります。
ライトを消して見ると、ほとんど分からないとは思います。
お客様にはシッカリどちらの状態も確認して頂いて満足して頂けました！
プレスラインがガッチリ凹んでいます。
ダメージが大きくデントリペア向きの仕事ではなかったので、作業前にお客様には鈑金塗装をかなりお薦めしたのですが、最終的にはデントリペアでの作業になりました。
全体的には凹みは出せたと思いますが、
かなり頑張ったのですが、プレスライン上の赤丸部分はこれ以上は出ませんでした。
凹みはかなり目立たなくなったので、お客様には満足して頂けました。
アンテナの後方が浮いています。
バック時にアンテナが車庫のシャッターに引っ掛かり前方向に傾いて凹んだ様です。
アンテナを外すと
↑こんな状態でした！
アンテナの穴が変形してパネルが伸びています。
↓ちなみに
この時の副産物？なのか張れて突き出した部分が出来ていました。
室内をバラして、内張りを外します。
ルーフの裏側。赤丸部分はアンテナ前方にあった凹みの部分です。
↓修理後
アンテナ左側の凹んでいた所は大きさの割に深く凹んでいたので、少し残っています。
↑後方の隙間はぴったり
張れていた所もほぼ分からなくなりました。
天井の内張りを外すのは作業性の確保と、リペア後の防水処理をする為です。
雨漏りがしない様にガッチリ防水処理をして完成です。
お客様の要望でシャークアンテナも、新品に交換しました。
シャッターがある車庫に入れる時は、シッカリ上まで上げて高さを確認してから入れましょう！！
日常の中でこの位で大丈夫だろうと気を抜くと悲しい事になります。
皆さん気をつけて！！
二枚目の写真の凹みもそこそこ難儀な凹みですが、一枚目の写真の凹みが結構エグいです。
修理跡が残る事はご理解して頂いてリペアしました。
目立たなくなればOKと言う事で。
かなり苦労しましたが、何とかご要望にはお応え出来たと思います。
静止画
少し修理跡があるのが分かると思います。
下側はほぼOKかと。
なかなか厳しいリペアでした。
リアフェンダーのプレスライン上に、ライトの部分とその後ろに一ヵ所、計二ヵ所凹みがあります。
内装を外して作業しました。
内装を外すと以外にすんなりツールが入りました！
あとはリペアです。
分かりにくいですが、ほんの少し荒い部分が残ります。
お客様には絶賛して頂けました！
ツールがキッチリ入ってくれたので助かりました。
プーリングでは、なかなかこうはリペア出来ません。
プレスラインを潰してガッツリ凹んでいます。
凹み上部には張れもあります。
目立たなくなればと言う事でお引き受けしました。
プレスライン部分の凹みを出すのが硬すぎ、力が掛けられないので、ガラスも外して作業しました。
少し荒い部分とプレスラインの凹み中心部が残りますが、ここまでが限界でした。
ただ、普通にライトを入れずに見る分にはほとんど分からない仕上がりにはなりました。
上下に凹みがあります。
多分ドアチョップ？
下側の凹みはまだいいのですが、問題は上の凹みです。
プレスラインが完全に潰れてしまっているため、お客様にはキッチリ綺麗に直すには、鈑金塗装の方が良いことをシッカリ説明しました。
車自体が古いので費用面を考えると目立たなくなれぱ良いとの事で、デントリペアでの修理をお願いされました。
ただ、凹みがかなり深く、リペアするにもそれ相応の力を掛けなければ凹みが押し出せません。
このままガラスの隙間からツールを入れる事自体は可能ですが、それ相応の力が掛かるツールを使用しないとダメです。
ガラスがどうしても邪魔になるので、外して作業しました。
↑ここの隙間から太めのツールで、しっかり力を掛けて直します。
↑塗装割れこそ起こしていませんが、修理跡がクッキリ残ってしまいます。(お客様には事前に説明し、ご了承して頂いています)
↑リペア後の写真と動画
下側の凹みはほぼ問題なく直っていますが、プレスラインの凹みは修理跡が残ってしまいました。(こうなる事は分かっていての作業です)
口で説明しても中々伝わらないですが、このような凹みをご依頼の場合は写真と動画で判断してください。(写真の撮り方で誤魔化すつもりは毛頭ないので、拡大等してご確認ください)
出来る限りリペア後の仕上がりの悪い所を見て貰うつもりで載せています。
ライトを入れないとほとんど分かりませんが、プレスラインに黒く見える部分が凹みのあったところです。
今回のお客様にもシッカリ見て頂いて、気持ち良くお帰り頂けました！！
