修理実績紹介

雑誌の取材

5月15日、雑誌「ジャーマンカーズ」の取材がありました。

あいにくの小雨の降る天候でしたが、雑誌社の方、カメラマンの方、デントジャパンの佐藤社長、当店を含む技術者が3人、合計6人が当店で集まりました。

 

気さくに話しかけて下さり、店舗や作業風景を撮影してくださり、3時間ほどで取材は終了しました

 【テクニカルオートTAKE】竹垣さん

【でんとりぺあHIT】若林さん

それぞれ作業する様子も撮影して頂きましたが、私だけが恐ろしく緊張してしまい、恐ろしく怖い顔をしていたようです。。。雑誌の画像でどんな風に写ったかと思うと、少し不安です^^;

 6月8日発売ですので、興味のある方はお手に取ってみて下さいませ<(_ _)>

佐藤社長から沢山のお土産をいただきましたが、その中でも「豆鯵」がとても美味しかったです!下拵えまでしてあって、家内が大喜びしていました!から揚げでペロッといただきました<(_ _)>ありがとうございました!!

 


N一BOX 左スライドドア

NCM_0480_2.JPG NCM_0505_2.JPG NCM_0497_2.JPG

最近のスライドドアは、オ一ト(自動ドア)になっているものが多く ドア中央より下部が凹んでいるとツ一ルアクセスが悪くて 非常に苦労します。
自動ドアのユ二ットがセットされていてツ一ルアクセスする穴やスキマ等がほぼ無く おまけにサイドドアビ一ム等があり毎回 依頼されるたびにヒヤヒヤします。
 今回も、ご依頼された時にはツ一ルアクセスが悪く 修復 出来ない可能性があることをお客様に伝えてご来店頂きました。
 凹みが2カ所あり少々大きい凹みでしたが 幸い抜群にツ一ルアクセスが良い場所があったので問題なく直り お客様にも大変満足して頂けました。
最近では軽自動車でも複雑な装備の為、気軽に大丈夫ですとは行かないので、苦労します。
 ちなみに最近のホンダのスライドドアはサイドドアビ一ムが複雑になって来ている様な気がします。
 写真分かりにくくてすいません。


N一BOX 左スライドドア

NCM_0480.JPG NCM_0505.JPG NCM_0497.JPG

最近のスライドドアは、オ一ト(自動ドア)になっているものが多く ドア中央より下部が凹んでいるとツ一ルアクセスが悪くて 非常に苦労します。
自動ドアのユ二ットがセットされていてツ一ルアクセスする穴やスキマ等がほぼ無く おまけにサイドドアビ一ム等があり毎回 依頼されるたびにヒヤヒヤします。
 今回も、ご依頼された時にはツ一ルアクセスが悪く 修復 出来ない可能性があることをお客様に伝えてご来店頂きました。
 凹みが2カ所あり少々大きい凹みでしたが 幸い抜群にツ一ルアクセスが良い場所があったので問題なく直り お客様にも大変満足して頂けました。
最近では軽自動車でも複雑な装備の為、気軽に大丈夫ですとは行かないので、苦労します。
 ちなみに最近のホンダのスライドドアはサイドドアビ一ムが複雑になって来ている様な気がします。
 写真分かりにくくてすいません。


N一BOX 左スライドドア

最近のスライドドアは、オート(自動ドア)になっているものが多く、
ドア中央より下部が凹んでいると
ツールアクセスが悪くて非常に苦労します。
 
おまけにサイドドアビーム等があり、
毎回依頼される度にヒヤヒヤします。
 
 
今回もご依頼された時にはツールアクセスが悪く、
修復出来ない可能性がある事をお客様に伝えて、ご来店いただきました。
 
へこみが二ヶ所あり少々大きい凹みでしたが、
幸い抜群にツールアクセスが良い場所があったので、
問題なく直り、
お客様にも大変満足して頂けました。
 
 
 
最近では軽自動車でも複雑な装備の為、
気軽に「大丈夫です」とはいかないので、苦労します。
 
ちなみに、最近のホンダのスライドドアは
サイドドアビームが複雑になってきているように思います。
 
写真、わかりにくくてすいません<(_ _)>
 
 
 

スバル フォレスター SH系

NCM_0456.JPG NCM_0462.JPG

左リアドアの凹み ディ一ラ一様での作業です。 凹みとしては何も問題はありませんがツ一ルアクセスは余り良くありませんでした。 押し出そうとするとツ一ルが滑ってしまうので固定しにくく苦労しました。思ったよリも時間がかかりましたが、仕上りはバッチリ。お客様にも満足して頂きました。

 

へッドライトC&C

NCM_0362.JPG NCM_0363.JPG

ブレビスのへッドライトです。 以前に 施工した車両ですが 数年たってさすがに劣化してきたため.お客様から再度の施工依頼です。 施工前の写真を撮り忘れたのですが、白ぼけして来ました。 写真の様な感じで作業します。 一晩お預かりでの作業ですが、代車をお貸しして、翌日お昼頃にお返し出来ました。 仕上りはバッチリ。お客様にも満足して頂きました。

 

ノート ルーフに2個のへこみです。

ルーフの修理がどうして難しいかと言うと、、、

ルーフの高さが目線の高さにあるので、へこみや歪みの浮沈みがよくわかり

しかも前後左右からも見ることが出来るので、

真正面から見るドアや、フェンダーに比べるとへこみ、ゆがみが見えやすいのです。

必然、仕上がりはシビアになります。(特にセダンタイプ)

 

 

 

 

今回へこみは2か所。そう難しいものではありませんが・・・ 

アクセスを確保するためには天井のパネル脱着が必要です。

 hikatte,suimasen

ツールを入れる隙間を作るために、後ろ側の天井内張りをはずします。

荷室、リヤフェンダーの内張り(下側)、リヤガラス廻りの内張り(上側)、の順に外す必要があります。(時にはリヤシートまで脱着するものもあります)

そこまでしないと、天井廻りの内張りにしわや折れが出来てしまうのです。

脱着はお手の物ですが、とにかく時間がかかります^^;

 

修理は満足のいく出来でした!

 

時にはデントリペアが10分。

天井の脱着が2時間なんて事があります。

当店の作業内容でした<(_ _)>

 

 

 

 

 

 

 

 

 


N-box右フロントフェンダー

15cmくらいの深めのへこみです。

プレスラインが潰れ、上下にもハレがありました。

「ひずみが残るかも・・」と、お客様には伝えしました。

実はこのお客様はリピートの方で、

「自分があてた訳でもないのに・・」×2という悲しい事情でご来店です。

アクセスがばっちりでしたので、◎!

ご満足いただいてお帰りいただく事が出来ました<(_ _)>

やはりいかにアクセス経路を作れるかがデントリペアでは胆ですね!

 

 

 

 

 


10tトラックキャビンのベッドスペース

◆作業前

10tトラック作業前 10tトラック作業前

◆作業後

10tトラック作業後

車が大きいので小さく見えますが、5㎝はあるへこみです。

へこみを直すためにはキャビン内の内張りなどを外す必要がありました。作り自体は単純ですが部品が大きいためとても手間がかかる作業でした。

修理場所がかなり高所の為、脚立の上での作業になり足場が不安定で、かなり恐怖でした!


ハイエースレジアス

プレスライン上の深いへこみです

ハイエースレジアス リアゲート

ハイエースレジアス リヤゲート2