一般的な凹みです。
デントリペアの最も得意とするサイズです。毎回こんな凹みなら非常に有難いです。
ただ、凹みの位置がドアの上下(ガラスより下から)で見て中央くらい、前後で見て前寄りだったので内装を外して作業しました。
↑赤丸あたりが凹み部分です。
↑ちょうど凹み部分にドアビームのような物があるので、結果的には内装を外さないと作業出来ない凹みでした。
白と黄色のラインの中央が
凹み部分です。
多分、ほとんど全く分からないレベルまでは直りました。(少しだけ深かったので斜めの筋状の跡があります)拡大して見てください。
知らない人はまず見つけられないと思います。
お客様にも凄く満足してお帰り頂けました。
通常デントリペアでは修理不可の凹みです。
ただ、お客様から「今より目立たなくなれば」とご依頼されたので作業しました。
完全に分からなくは無理ですが、小さくなら出来ます。
少し凹みが残ってしまいますが、
ガッツリ凹んでいたのが、ほぼ目立たなくなったので
お客様にはご満足して頂けました。
凹んでいたのを知らないと見逃してしまう位には修正出来たと思います。
どうしても気になるなら、ドアエッジモールをつけるのもありだと思います。
デントリペア向きの凹みの大きさですが、少し深い凹みです。
凹みを正面から見てもハッキリ打点が見えます。
車体色が白なのに、正面からでも凹み部分がハッキリ見える時は、凹みが深い証拠です。
この場合は大抵中心部の凹みが残ります。
お客様にはその事もご理解頂いてリペアしました。
車種によりますが、このあたりが凹んでいるとツールが入らない可能性があります。
取り敢えず内装を外してみました。
↑赤丸部分のあたり
↑この裏あたりが凹んでいる場所です。
ツールが入ってくれないと、あとはプーリング作業しかないのですが、深い凹みの場合は凹みが小さくなる程度で場合によっては塗装が剥がれます。あまり使用したくはない方法です。
今回は二重構造になっていたのですが、いろいろ探っていくとツールが凹みに届く場所があったので、何とかリペア出来ました。
凹みが深いこともあり、完全にフラットとはいきませんが、ほとんど気にならないくらいにはリペア出来ました。
少し深い線キズのような跡が残ってしまいましたが、これ以上は限界です。
お客様にもシッカリ確認して頂きました。
鈑金塗装だと費用が高く、変色も気にしておられました。
デントリペアのご利用は今回が初めてだったようですが、キズが少し残っただけでほとんど分からなくなったので、大変ご満足してお帰り頂けました。
今回は無事にツールが入ったので問題なかったですが、車種によっては本当に入らないものがあるので
その時は再度お客様と相談して鈑金もしくはプーリングでの作業、時には別の場所に穴を空けてリペア、もしくはそのままといった具合に、お客様と一緒に一番良い方法を考えるようにしています。
悩んだら一度お気軽にご連絡下さい。
リアゲート左端に、縦に二ヵ所凹んでいます。
幸いパネルの下側のエッジ部分は、折れ等のダメージがありません。
お客様は「目立たなくなれば」と言っておられたので
リペアさせて頂く事にしました。
内装を外して凹みの裏部分を確認すると
裏から見ても凹んでいる部分が分かります！
３時間ちょっと掛かりましたが、何とか終了です。
少し荒い肌にはなりますが、凹みはほとんど分からなくなったので、大阪からわざわざ来た会があったと、お客様にはとてもお喜びして頂けました。
プレスラインを大きく潰して、しかもパネルぎわから凹んでいます。
パネルぎわの赤丸部分は、ある程度凹みが残る可能性をお客様にご理解頂いてリペアしました。
↑リペア後
↓写真では分かり難いので動画で
↑後ろから
↑前から
バンパーのきわに少し凹みが残っています。
元の凹みが殆ど分からない様になったので、お客様には大変満足して頂けました！！
今回のような凹みの場合は作業してみないと、最終的にどうなるかが分からない事が多々あります。
極稀に何とも出来ない事もありますが、私が絶対無理と判断しない時はいつも何とかなっています。
完璧にと言われると殆どの場合お断りしますが、目立たなくなればと言って頂けるなら大抵の場合、どのお客様も満足して頂いてお帰りになられます。
出来る事には限界がありますが、一度ご連絡下さい。
お待ちしております！！
かなり深く突いたような凹みで、中心部までライトが映り込まない位の凹みでした。
お客様には飛び石のような跡が残る事をご理解頂いてリペアしました。
内装を外して作業しました。
↑ドア内部です。
赤丸の中でポチっとした凸部が見えます。ここが凹み部分で裏からハッキリ見える場合はそれだけ凹みが深い証拠です。
お客様には凹みが残るとは言いましたが、出来る限り無くすように頑張りました。
ただ、
ほんの少しですが、やっぱり残ってしまいました。
全体的に見るとほとんど分かりません。
お客様は最初は分からないと仰っておられたので、残った部分を指摘してやっと分かって頂けました。
知らないとそうそう気付かない程度だったので、とても満足して頂けました。
フロントバンパーからフェンダーアーチにかけて筋状に引きずった凹みです。カーブを曲がる時に擦ったようで、フェンダーアーチのところに嫌なクセが入っていました。
最悪ヘッドライトを外す事も考えましたが、取りあえずフェンダー内のインナーカバーを外して作業を始めました。
↑タイヤハウス内側からの写真
黄色い矢印のさらに奥が、バンパーに近い部分の凹みの裏側になります。奥に行くほど隙間が狭くツールが入らなくなって行きます。
それでも何とかツールを数種類使い分けてリペアしました。
線状にキズがあるのでキズ自体は塗装しないと直りませんが、お客様がキズはそのままで良いのでと仰っていただいたのでそのままです。リペアの前に、一応磨いて取れるところまでは磨いたのですが、キズが深く少し薄くなった程度です。(フェンダーアーチにも深いキズがありました。錆びが出るようなキズではありません)
お客様もご納得してお帰り頂けました！！
なかなか、結構難しい凹みです。
お客様には歪みが残る可能性があることをご了承して頂いてリペアしました。
この車種はグレードによっては運転席、助手席のガラスが合わせガラスのものがあります。知らないでそのままガラスの隙間からツールを入れると、必ず割れます！！
今回は合わせガラスでした。
↑内装を外して
↑ガラスも抜きます。
それから作業開始です！！
テープとテープの真ん中あたりが凹んでいた所です。
↑微妙に歪みがあります。
ただ、普通に見るとまず分からない仕上がりです‼️
お客様にも絶賛して頂けました。
いつもこうなるとは言えませんが、出来る限り限界までリペアします。
凹みでお困りなら一度お電話して下さい！！
プレスライン上をガッチリ潰していて、写真では分かりませんが、凹みの上下が張れ上がっています。
お客様にはある程度歪みが残る事を了承頂いて作業しました。
今回は凹みが車体下部で、作業する態勢が辛いのと、
凹みが見にくいので、スロープを使って車体前方を上げてリペアしました。
凹みがドア下部なので、内装も外して作業します。
結構、複雑な凹みになっています。
プレスラインをメインに少しずつダメージを紐解いていきます。
見にくいですが、黄色いテープ上下の間が凹んでいたところです。写真だと綺麗に直ったように見えます。
動画だと少し肌の荒らさと、ゆがみが見てとれると思います。
もう少し見る角度を変えて見ると、残ったゆがみが良く分かります。
ただしデントリペアではここまでが限界です。
お客様には分かる様に、ゆがみが見える角度でシッカリ見て頂いて確認して頂きました。
車体色が白なのと、凹み部分がドアの下の方なので、余程覗き込んで見ないと分かりません。
お客様には「ここまで直れば全く気にならない」と絶賛して頂けました。
デントリペアという仕事(商品)は作業者次第で、仕上がりが良くもなり悪くもなります。
作業者の経験と知識、技術で同じ商品名でも全く物が異なって来ます。
最近ご依頼頂いた業者様でそういう話が出ました。(以前に頼んだお店の仕上がりが悪く、デントリペアに対して良い印象がなかったそうです。今回はお客様がデントリペアを希望との事で当店にご依頼頂きました。)
デントリペアで無理な修理なら、鈑金塗装や中古パネルへの交換などご提案しています。
どう直して良いか分からなければ、お気軽にご相談して下さい。
プレスラインが酷く潰れています。
凹みの上側にも張れ上がりが出来ています。
ただ、ツールアクセス自体は凄くいいので、可能な限りリペアしました。
お客様にも多少の修理跡が残る事はご了承して頂いて作業しました。
↑アップにすると、プレスライン上に少し凹みが残っているのが分かると思います。
作業終了後お客様に確認して頂いたところ、「ここが凹んでいたことを知らないと、まず分からない」と
絶賛して頂けました。
今回はフェンダーアーチ部分の一番下に折れがなかったので、何とかここまで仕上げる事が出来ました。
