ドア下の凹み
プレスラインがかなり潰れているので、デントリペアでの修理方法では歪みが残ります。
キッチリ直すには鈑金塗装の方が良いのですが、デントリペアでの修理を依頼して頂きました。
ただ、この車種は内張りを外しただけではツールが入らないので、硝子を外しドアレギュレーターごと内部パネルも外してからの作業になります。
赤丸部分が凹みの位置です。
このドアビームがかなり邪魔でリペアに最適なツールが入らず、ツールのアクセスも悪いので当初の作業時間を大幅に越えてしまいました。
完璧に直せました！！
と見えますが、ライトを映し込んで見ると
歪みがよく分かります。
上のプレスラインと下のプレスラインの幅が狭く、硬い部分なのと、ツールアクセスの悪さが最大の原因です。
お客様にもライトを当てた状態と、何も映し込まない状態の両方をシッカリ確認して頂きました。
結果は…..
私の想像に反して、とても喜んで頂けました。
20年以上この仕事をやっていても中々難しい仕事です。
奥が深い作業だと自分でも思い知らされます。
ドアの前から後ろ方向に筋状に大きく凹んでいます。
凹み全体はある程度戻せますが、凹み中心部にあたる筋(ライン？線？キズ部分)は多分残る可能性が高いので、その事はお客様にキチンと説明し、ご了承していただき作業しました。(最終的にどうなるかはやってみないと分かりません)
↑線状に凹んでいるので、映りこんだライトがかなりズレています。
↑こっちの凹みは問題ありません。 
↑作業の都合上ガラスも外しています。
リペアにかなり時間が掛かりました。
凹みの深い部分は少し残りますが、その部分を直すには鈑金塗装でパテ埋めして塗装するしかありません。
キズはこの後軽く磨くと少しですが、マシになりました。
シッカリとお客様に確認して頂きましたが、かなりご満足して頂けたようで、絶賛して頂けました。
プレスラインがかなり潰れています。
お客様には塗装割れと、凹み中心部が残る可能性を説明し、ご了承して頂いてリペアを開始しました。
リペアに使うツールの都合上ガラスも外しての作業です。
プレスライン部分は深く凹むと物凄く硬く、押し出す時にかなりの力が掛かるので、それなりの太さのツールを入れないと戻せません。ガラスが割れる可能性もあります。
全体的な凹みは戻せましたが、ライン上の中心点は、やはり残ってしまいました。
「塗装が割れたらタッチアップするので」と言って頂いていたので、割れるのは覚悟で作業しましたが、これ以上はどうしても出せませんでした。
プレスラインの一点だけが残ってしまいましたが、心配していた塗装は割れずにすみました。
お客様にはほとんど分からなくなったのでとご満足して頂けました。
こんな感じですが、良ければ一度ご連絡下さい。
かなり大きく難しい凹みです。しかもキズもあり、筆でタッチアップされていました。
お客様とはシッカリお話しさせて頂いて、綺麗に元通りに直すことは出来ない事、パネル内で直せない部分が数ヶ所あることは説明しています。
外車なので鈑金塗装だと結構なお値段が掛かりますが、「出来れば鈑金塗装での修理を」とかなりお勧めしました。
車も古いので、あまりお金を掛けずに目立たなくなれば良いとのことでした。
結局当店で出来る限り戻して欲しいという事で作業しました。
↑元の凹みです。
赤く濃い色が付いてる部分はお客様がタッチアップされたところです。
綺麗に元通りにならない事は承知して頂いての作業でしたが、出来る限り綺麗に成ればと一生懸命やりました。
大きく凹んでいた所が目立たなくなったので、お客様には大変ご満足して頂けました。
リアゲートの下部に横長の凹みです。
止めている時に、バックで他車に当てられたようです。
リペア前の写真撮り忘れたました。
↑こんな感じに凹んでいました。
一枚目、二枚目の写真で写っているのは凹み裏側に骨があり、そのせいで貼れ上がっている部分です。
↑リアゲートの裏側
↑凹みがあった部分。
外から押されて骨部分が沈んで曲がってしまった分、浮きが出来ています。
パネル自体の強度等には問題ありません。
殆ど分からないレベルになりました。
業者様からのご依頼でしたが、大変ご満足して頂けたようです。
ここが凹んでいたと知っていたならば、じっくり角度を変えて違和感をさがすのですが、そこまでしないとまず見つけられないと思います。
今回のような凹みは度々ありますが、毎回ここまでリペア出来るとは限らないので、その都度現車を確認してから作業しています。
凹みの大きさや形は全く問題はない、デントリペアでの修理が最適です。
へこみの上部が少し張れ上がっています。
へこみの修理に使うツールの関係で今回は内装を外して作業して、ドア内部からの作業にしました。
張れ上がっている部分を叩いて落としながら、凹み部分は押し出していきます。
何度かその作業を繰り返しリペア完了です。
写真で見るとほとんど分からなくなりました。
作業している間に日射しが変わったので、少し暗い画像になりましたが、少しだけヒズミが残ったのがわかるでしょうか？
凹んでいた事を知らないと誰も気がつかないと思いますが、私自身の判断では完璧ではないので、残った凹みとして掲載しています。
お客様にはかなりご満足して頂けました。
フロントドアの凹みですが、凹みの位置がかなり下の位置だったので、内装を外して作業しました。
ただ、内装を外した状態の写真を撮り忘れたので、今回は写真はありません。
ライトが映っていると少しヒズミが残っているのが良く分かると思います。
お客様にもどちらの状態でも、シッカリご確認して頂いてOKを頂けました。
小さめですが、深い凹みが2ヶ所あります。
内装を外して作業しました。
凹み自体は単純ですが、深さがあるので出来るだけ芯を残さないようにじっくりリペアして行きます。
黄色いテープの下が凹みのあったところです。
薄いキズがあったので、その部分は少しボケた様になっています。(コンパウンドで軽く磨きましたが、取れませんでした)
微妙なヒズミが残ったのですが、写真だと分かりにくいので動画で。
黄色のマスキングテープの5センチ程下、塗装のボケている部分が凹みだったところです。
凹みは殆ど分からないと思います。
当店のご利用は初めての業者様からのご依頼でしたが、絶賛して頂けました。
プレスラインがガッツリ凹んでいます。
お客様にはラインの頂点部分が少し残る可能性があることをお伝えしてリペアしました。
プレスライン部分は固いのですが、少しならガラスの隙間からでも凹みは出せます。
今回はそれ以上に凹んでいたので、内装を外して作業しました。(凹みを出すのに一点集中で、かなりの力を掛けて押し出す必要がある為です。場合によっては塗装が割れる事も覚悟して押す必要があります)
内張りを外すとこんな感じです。
ほんの少しですが、残ってしまいました。
ちょっとだけですが、分かるでしょうか？
ライトを映し込んでお見せしているので、凹みの残りが見えますが、ライトを外すと殆ど気付かないレベル位にはなりました。
お客様にはどちらの状態も見て頂いて、シッカリ確認して頂きましたが絶賛して頂けました。
大きく、深い凹みです。
エブリィのリアゲート場合この部分より外側に行くほど、ツールが入らなくなって行きます。
凹み自体も深く、抉るように凹んでいるため、お客様には綺麗に元通りにするには、鈑金塗装の方が良いですと、何度もご説明したのですが、お仕事で毎日使うので何日も車を預ける事が難しいのと、お仕事で使う道具等が自作で組み込んだ棚や物入れも積んでいるため、代車を借りたとしても積み替えがきかないとの事で、作業時間の短いデントリペアでの修理をさせて頂く事になりました。
赤丸部分は絶対に戻せません。この部分はシッカリと残ってしまう事はご了承して頂きました。
どちらかと言えば大きい凹みを小さく絞り込むような感じになってしまう事はご了承して頂きました。
↑出せなかった凹みの残りです。
全体的な凹みは無くなりましたが、赤丸で囲んだ部分はやはりどうしても出せなかったので、ここで終了しました。(何度も修正を繰り返しましたがここまでが限界です)
お客様には「ここまで小さくなれば殆ど気にならなくなりました！」とのお言葉を頂けました。
鉄板の性質状これ以上凹みを無くすならどうしても鈑金塗装するしかありません。
私自身は今一つシックリこない仕上がりになりましたが、お客様の満足して頂けたお顔で気持ちが救われました。
