マツダのスクラムですが、OEMのスズキエブリィです。
フロントバンパー、右フロントフェンダー、ヘッドライトが大破しています。
通常なら鈑金塗装に出すのですが、車が古く(この他にも多々凹みやキズが有り）、次回車検は(車検は受けたばかり)受けずに乗り換えのご予定。
子供さんの練習用車両という事でした。
「外装だけ形が戻れば良い」との事です。
それなら中古パーツ交換(バンパーは外品新品）だけでいけそうなので、鈑金には出さずに、当店でパーツ交換しました。
壊れているパーツを外すと、所々で取り付けステーや、レーンホース、一部フレームが曲がっていたので修正しパーツが収まるように調整しました。
パーツを取り付けながら少しずつ合わせて行きます。どうしてもパーツとパーツの隙間が均一にならない所もありますが、そこを合わせようとすると鈑金屋さんで修正してもらわないと合いません。
そこそこ綺麗に直ったと思います。
最後にヘッドライトの光軸調整などをして完成です。
ドアのエッジ部分に横長の凹みです。
ドアを開けた時にぶつけたみたいです。
ガッチリ凹んでいるので完全に消す事は出来ませんが、目立たなくなればという事でお引き受けしました。
今回のミニですが、内装を外したあとのドアの構造で、かなり作業内容が異なります。
↑このタイプだと、かなり面倒です。(ミニですが、今回とは違うタイプの車の写真です）
幸い違う構造でした。
内装を外して一安心したところで、ホールシールをめくってリペアしました。
ドアビーム？の付け根辺りで凹んでいたので、ガラスの隙間からではリペア出来ませんでした。
内装を外して正解です。
パネルの一番端、エッヂ部分は凹みが残りますが、全体的には凹みが出ました。
画面中央辺りが凹み部分。
ライトを入れずに見ると、かなり目立たなくなりました。
お客様にもシッカリ確認していただいて、ご満足して貰えました！
リアゲート下側がイビツに大きく凹んでいます。
通常なら要鈑金で、デントリペアでの修理はお断りしています。
費用面と修理期間、その他諸々の問題で「出来る限りで良いので目立たなくなれば」と言う事で、当店での修理をご希望されました。
ただし、ダメージが大きくデントリペアの範疇は越えていますので、景色の映り込んだ時のヒズミや、出せない凹みの部分が残る事は十分ご理解して頂いて作業しました。
ライトを映して見るとユガミのある所が良く分かると思います。
実際に目で見るのと違い、写真や動画では修復出来ない部分がうまく映らないので、ある程度綺麗に直っているようには見えます。
実物ではもう少し荒い所があるのですが…。
今回は以前から当店で度々施工させて頂いているお客様で、私への信頼もあり、こちらが根負けしての作業です。
そして、凹みの場所や凹み方も全く手が出せない物でもなかった為、施工させて頂きました。
通常なら鈑金塗装での修理でお願いしています。
プレスライン上に少し複雑な凹み。
動画だと分かり易いかな？と思います。
プレスラインを第一に押し上げて、その下の張れ上がった部分のストレスを抜いて行きます。
プレスラインを出来るだけキチンと出すことが重要です。
静止画だと結構綺麗に直った様に見えますが、元々のキズがあるので凹んでいた場所はハッキリ分かります。
ライトを入れずに見ると、キズがある事を除けばほとんど凹んでいた事は分からないと思います。
詳細が分かり易い様にライトを映してみると、微妙な肌の粗さが分かります。
ただ、凹んでいた事を知らないとキズ以外はほぼ分からないようになったと思います。
多数の凹みがあります。
取り敢えず内装を外して、1つずつリペアして行きます。
幸い凹みの裏には素直にツールが入るので、これといった問題はありませんでした。
ほぼ凹んでいた事が分からない状態になったと思います。
凹みが多数ある場合は、それぞれの凹みが重なり合っている事もあるので、1つずつキチンとリペアするのは勿論ですが、全体のバランスを考えながら、直していく事も必要になります。
今回はだいたい思ったようにリペア出来たと思います。
丸く見えますが、前後方向の引きずりの凹みです。
前後方向に擦り傷がありますが、塗装のダメージはデントリペアでは修理出来ません。
キズが残る事はお客様のご了承を頂いています。
黄色のテープとテープの間が凹みのあった場所です。
ほとんど分からないように直ったと思います。
キズも磨いて、ほぼ消えたと思います。
凹みがあった事を知らない人が見れば、気付かないと思います。
あまり大きくない凹みですが、かなり深く鋭く凹んでいます。
お客様には綺麗に直すには、「鈑金塗装の方が良い」とかなり説明しましたが、デントリペアでの修理を希望されましたので、出来る限りと言う事で作業しました！
ただし、ほぼ分からない様にとは絶対にならないと言う事と、かなり修理跡が残る事は十分にご理解して頂いてのリペアです。
辛うじてツールが入るか場所があったので、そこから凹みを戻していきます。
だいたいの形は戻りましたが、やはりクッキリと凹みの深い部分が残ってしまいました。
デントリペアで戻せる限界を超えていますので、これ以上は鈑金塗装でパテ埋めしてもらわないと、何とも出来ません。
それでもお客様には満足して頂けたようです！！
分からなくはなりませんが、目立たなくはなったと思います。
分かっていた事ですが、シックリこない仕上りです。
ただ、お客様には喜んで頂けたので、良しとします！！
プレスラインに寄り添う様に凹んでいます。
言葉にするのが難しく、説明しにくいので省きますが、ラインが潰れている方が直しやすいです。
ガラスがない方がリペアしやすいので外しました。
取りあえずヘコミに合わせて横方向にリペア。
その後通常手順で戻して行きます！
ラインが潰れている訳では無いので、塗装割れの心配はありません。
今回はダメージが小さいので、ほとんど分からない様に直ったと思います。
動画だとほんの少し粒が残っているのが分かると思います。
後は元通りに組み付けして終了です。
満足して頂けました！！
フロントドアの上下、２箇所に凹みがあります。
特に上側の凹みは、エグッた様な感じでクセが入っていますので、お客様には少し修理跡が残る事をご了承して頂いてリペアしました。
↑ツールを入れる都合で(下側の凹みは内装を外さないとリペア出来ません)内装を外して、ガラスも抜きました。
赤丸のブレス部分の中に凹みがあります。(上側の凹み)
黄色のマスキングテープ３箇所のそれぞれ真ん中辺りが凹みのあった所です。
少し違和感が残りますが、お客様には絶賛して頂けました!!
違和感が見えやすい様にライトを映しています。
ライトが無ければ、ほぼ気づかないと思います。
左フロントフェンダーに、プレスラインを含むかなり大きな凹みのご依頼です。
ある程度分からなくなればと言うことでお引き受けしました！
ツールはボンネット側と、タイヤハウス側の両方から入るので作業性はいいのですが、凹み自体が大き過ぎるので苦労しました。
プレスライン部分に元々キズがあったので、そこは少し違和感が残ります。
多少塗装の肌が荒い仕上がりになりますが、ここら辺りが限界です！
ライトを入れて修理跡が良く見える様にしていますが、ライトを外して見るとほとんど分からない仕上がりになったと思います！！
↑角度を変えて！
作業時間は４時間程度かかりました。
