凹みの種類別

トヨタ ヴァンガード

修理箇所 フロントフェンダー
へこみの大きさ 30cm

トヨタ ヴァンガード

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ダイハツ ムーブ

修理箇所 フロントフェンダー
へこみの大きさ 12cm

ダイハツ ムーブ

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ダイハツ ムーブ

修理箇所 左フロントドア
へこみの大きさ 7cm

ダイハツ ムーブ

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ダイハツ ムーヴ バックドア

かなり大きい横長の凹みです。パネル際の上、 ダメージが大きいので完全修復は難しいですが、なんとか戻す事が出来ました。

 

 

 お客様にも事前に説明させて頂き、多少の歪みが残る事を了承して頂いての作業でした。 以前にもご依頼頂いたお客様で、その時の作業を認めて頂けたのだと思うと、こちらもご期待に応えなければと力も入ります。

 幸いツールアクセスも良くお客様のご期待に添えたと思います。

リピートのお客様が増えてくると、皆様の信頼に答えたい!という気持ちに拍車がかかります。

「またのご来店をお待ちしています」と言えない所が少し難しいですね(*´з`)

 

スズキ エスクード

修理箇所 リアフェンダー
へこみの大きさ 8cm

スズキ エスクード RXー7

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  • スズキ エスクード RXー7
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マツダ RXー7

修理箇所 リアフェンダー
へこみの大きさ 8cm

マツダ RXー7

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  • マツダ RXー7
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ボルボ 左フロントドア

 

大きさは問題無いのですが、かなり深い凹みでしたので少し修理跡が残るかと思いましたが、キッチリ直すことができました。

お客様にも大変満足して頂くことが出来ました。

ボルボの外鈑は以外に柔らかく(?)作業がしやすいので結構好きです‼

ただ、内装の脱着が必要な場合は結構面倒です。

今回はガラスの隙間から、ダイレクトに アクセス出来ました。

 

フィラーリッド

 

フィラーリッド(燃料の給油口の蓋)の凹みです。

デントリペア以外で直そうとするとリッドだけの修理ではなく リアフェンダー全体の鈑金塗装と成るそうです。

大体は車両に付いた状態で直すのですが、この車種はリッド裏側に樹脂の部品が着いていた為、取り外しての状態でしか作業できませんでした。

出張修理だったため、パネルを固定出来ないので押し出そうとすると、パネルが動いてしまい苦労しました。

凹みがかなり深いので最終的には、芯が残ってしまいましたが、お客様には大変満足して頂くことができました。

 

ホンダ ヴェゼル

 

 

ホンダ ヴェゼル 左リアフェンダーの凹みです。 標準的な凹みです。内装を取り外し問題無く直りました‼

 

70ヴォクシー 左フロントドア

 小さいですが深めの凹みです。

 凹みの位置が、袋状になっていた所だったので、
案の定ガラスの隙間からではアクセスできませんでした。
  結局 内張を外し、ガラスを外しての作業となりました。
  フロントドアのガラスは以外にはずしやすい構造で、
取ってしまえばアクセスは抜群に良くなり修理できました。

   ツールアクセスをいかに確保するかで仕上がりが格段に変わってくるので、毎回悩まされます。
 数えきれない程直して来ましたが、作業前に絶対大丈夫と思える凹みは未だに年に数回しかありません。

 デントリペアはマニュアルこそありますが、
100修理すれば100通りのやり方があると、日々感じます。
だからこそたくさんの経験が活きてくるのだと思います。
これからもお客様に納得していただける仕事をしていきたいと思います。

 

 


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